Volkswagen Puebla confirmó que fabricará el Volkswagen Golf 2027, detallando que el complejo ya se encuentra en una etapa avanzada de adecuaciones tecnológicas, logísticas y operativas para garantizar un arranque exitoso en 2027.
El Golf volverá a producirse en México tras haber sido ensamblado en Puebla entre 1970 y 2021, periodo durante el cual se fabricaron más de 2 millones de unidades destinadas a mercados nacionales e internacionales.
Holger Nestler, presidente y CEO de Volkswagen de México, destacó que la llegada del Golf “es un privilegio” y que representa una nueva oportunidad para demostrar el talento, calidad y excelencia operativa que ha caracterizado a la manufactura poblana.
¿Cómo se modernizará Volkswagen Puebla?
Para recibir al Golf 2027, la armadora ha implementado inversiones clave en modernización industrial como la primera nave de pintura totalmente eléctrica del Grupo Volkswagen en el mundo, inaugurada en 2025, capaz de disminuir considerablemente el consumo energético y las emisiones de CO₂.
La planta también trabaja en optimización de líneas de producción, sistemas de manufactura flexible, tecnología de punta para procesos de carrocería y ensamble, eficiencia energética y digitalización industrial y en las adecuaciones de robots, maquinaria y sistemas automatizados.
Volkswagen Puebla informó que la modernización de la planta impulsará una mayor especialización de proveedores, inversión en infraestructura local, transferencia de conocimientos técnicos, generación de empleos directos e indirectos y la consolidación del clúster automotriz como uno de los más fuertes del país.
Además, la capacitación para el personal técnico será esencial, pues el proyecto requiere nuevas competencias en digitalización, calidad y procesos complejos de manufactura.
La planta de Puebla es la más grande de Volkswagen en Norteamérica y una de las más importantes del grupo a nivel internacional con 14.5 millones de vehículos ensamblados a lo largo de su historia y una producción anual de 335 mil 716 unidades en 2025.
El grupo alemán evalúa incluir variantes del Golf para mercados internacionales, entre ellas versiones urbanas, GTI e incluso configuraciones electrificadas, en línea con la estrategia mundial Go To Zero, orientada a la reducción de emisiones.
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